تواصل معنا

Close
تواصل معنا

2022 يوكون SLE و SLT - الأداء

2022 يوكون SLE و SLT - الأداء
القدرة

يمنحك يوكون ويوكون XL محرك V8 Ecotec3 سعة 5.3 مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات ليعطي نسبة ضغط أعلى ما يساعد على بلوغ عزم الدوران الأقصى.

تقنيات محرك متطورة

  • يولّد محرك V8 بسعة 5.3 لتر قوة 355 حصان وعزم دوران 519 نيوتن/متر
  • يتيح نظام التحكم الديناميكي في استهلاك الوقود الجديد للمحرك العمل في عدة أنماط لغاية 8 إسطوانات وذلك تبعاً لظروف الطريق
  • تعمل ميزة التوقيت المتفاوت والمتواصل للصمامات على رفع الأداء عبر توقيت عمل الصمامات تبعاً لعدد دورات المحرك وظروف التشغيل
  • يوفر الحقن المباشر للوقود التوزيع الدقيق للوقود من أجل احتراق سريع وفعّال

قدرة قطر على قدر الثقة 

القيام بالقطر يتطلب الثقة والتحكم وهذا ما ستمنحك إياه باقة القطر القصوى* المتوفرة التي تعطيك قوة قطر قصوى تصل إلى 3,810 كغ.*

تأتي باقة القطر القصوى القياسية مع:

  • نظام تفاضلي محدود الانزلاق
  • شبكة تبريد محسّنة
  • نظام قطر ProGrade™ ويضم:
        - نظام دليل القطر مع عرض شاشة القطر7

متوفر في طرازات SLT فقط.
قد تكون قدرة القطر محدودة بسعة المركبة على حمل وزن المقطورة.

للمزيد من المعلومات المهمة والمزايا المتوفّرة يرجى الاطلاع على دليل المالك.

الطرقات الوعرة ميدانه 

  • علبة تبديل سرعات ®Autotrac بسرعتين
  • نظام خيار الدفع (وضعية تحكم القيادة)
  • نظام التحكم في الثبات ®StabiliTrak (في المكابح)

* قياسي في طرازات الدفع الرباعي لـ SLE وطرازات الدفع الرباعي لـ SLT فقط

نظام خيار الدفع

يتيح لك نظام خيار الدفع التبديل بسرعة بين إعدادات الدفع المتعددة التي تشمل الوضع الرياضي ووضع السحب/القطر لتحسين معايرة أنظمة الدفع وإعدادات التحكم في خيار الدفع ومعايرة نظام التحكم في الثبات على مختلف الطرق وظروف القيادة.

تقنيات محرك متطورة

الطرقات الوعرة ميدانه

قدرة قطر على قدر الثقة

نظام خيار الدفع

Title
Strapline

نظام أوتوماتيكي لغلق التروس التفاضلية الخلفية

علبة تحويل بسرعتين متوفرة

Title
Strapline

Title
Strapline

بسبب النقص الحاصل في توريد أشباه الموصلات على الصعيد الدولي، فإن مركبات "جنرال موتورز" قد لا تحوي بعض الخصائص والخيارات القياسية. يرجى مراجعة وكيل "جي ام سي" المحلي للتأكد من مواصفات المركبة قبل القيام بشرائها. المركبات غير المجهّزة بتقنية الإيقاف/التشغيل الأوتوماتيكي ستكون أقل كفاءة باستهلاك الوقود.